北京行程

八達嶺長城位於北京市延慶縣軍都山關溝古道北口。八達嶺長城是中國古代偉大的防禦工程萬裏長城的一部分，是明長城的一個隘口。史稱天下九塞之一，是萬裏長城的精華，在明長城中，獨具代表性。該段長城地勢險峻，居高臨下，是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障。八達嶺長城是明長城向遊人開放最早的地段，八達嶺景區以八達嶺長城為主，興建了八達嶺飯店和由江澤民主席親筆題名的中國長城博物館等功能齊全的現代化旅遊服務設施。八達嶺景區以其宏偉的景觀、完善的設施和深厚的文化歷史內涵而著稱於世。八達嶺地理環境優越，自古以來就是通往山西、內蒙、張家口的交通要道。1998年，八達嶺高速公路建成通車，交通十分便利。而且，八達嶺的年平均氣溫比北京低3℃以上，成為"夏都"延慶的旅遊龍頭。愛國工程師詹天佑先生主持修建的中國第一條幹線鐵路——京張鐵路就經過此地，並在此處設立車站。現有京郊旅遊列車經停八達嶺火車站。京張公路從城門中通過，為通往北京的咽喉。從"北門鎖鑰"城樓左右兩側，延伸出高低起伏、曲折連綿的萬裏長城。明長城全長6，700公裏，是世界上古老的偉大建築之一。八達嶺長城其關城為東窄西寬的梯形，建於明弘治十八年（1505年），嘉靖、萬歷年間曾修葺。關城有東西二門東門額題"居庸外鎮"，刻於嘉靖十八年（1539年）；西門額題"北門鎖鑰"，刻於萬歷十年（1582年）。兩門均為磚石結構，券洞上為平臺，臺之南北各有通道，連接關城城墻，臺上四周砌垛口。八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱“居庸之險不在關而在八達嶺”。明長城的八達嶺段是長城建築最精華段，集巍峨險峻、秀麗蒼翠於一體，“玉關天塹”為明代居庸關八景之一。１９５３年修復關... 查看詳細

明十三陵，是明朝十三個皇帝的陵墓。坐落在北京西北郊昌平區境內的燕山山麓的天壽山。總面積一百二十余平方公裏。這裏自永樂七年（1409）五月始作長陵，到明朝最後一帝崇禎葬入思陵止，其間230多年，先後修建了十三座金碧輝煌的皇帝陵墓、七座妃子墓、一座太監墓。共埋葬了十三位皇帝、二十三位皇後、二位太子、三十余名妃嬪、一位太監（世系表）。明十三陵坐落於位於北京市昌平區北部的天壽山麓。距離北京約五十公裏，沿八達嶺高速公路北行，驅車約需四十分鐘。明代時，於途中的沙河鎮北，建有七孔石造"朝宗橋"。在鎮東，則築有壯麗的"鞏華城"。該城原為嘉靖皇帝祭陵時中途休息的行宮，現僅存遺址。十三陵地處東、西、北三面環山的小盆地之中，山明水秀，景色宜人。明代術士認為，這裏是"風水"勝境，絕佳"吉壤"。因此被明王朝選為營建皇陵的"萬年壽域"。該陵園建於1409～1644年，距今已有300～500多年歷史。陵區占地面積達40平方公裏，是中國乃至世界現存規模最大、帝後陵寢最多的一處皇陵建築群，十三陵作為中華民族古老文化的一部分，與陵區自然景觀交相輝映，形成一處風景優美文化內涵深刻的旅遊勝地。明十三陵是明朝遷都北京後13位皇帝陵墓的皇家陵寢的總稱，依次建有長陵（成祖）、獻陵（仁宗）、景陵（宣宗）、裕陵（英宗）、茂陵（憲宗）、泰陵（孝宗）、康陵（武宗）、永陵（世宗）、昭陵（穆宗）、定陵（神宗）、慶陵（光宗）、德陵（熹宗）、思陵（思宗），故稱十三陵。景區已開放景點有長陵、定陵、昭陵、神路。明十三陵是中國歷代帝王陵寢建築中保存得比較好的一處。而且建築雄偉，體系完整，具有較高的歷史和文物價值。中華人民共和國成立後，政府為了保... 查看詳細

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　　“水立方”與國家體育場“鳥巢”分別位於中軸線兩側，一方一圓，遙相呼應，構成了“人文奧運”的獨特風景線。整個“水立方”分為4層，其中負一層是比賽工作區，一層和二層分別是遊覽區和觀眾席，三層為場館預留經營場地。
　　“水立方”的建築結構來自於肥皂泡堆積的概念，因為要造出水分子的感覺，每個氣枕都是不規則的多面體，所以氣枕依托的鋼架構也要求是多維空間的12面體或者14面體，搭建這樣的鋼架構在國內乃至世界上都是第一次。
　　構成“水立方”皮膚的是3000多個由ETFE膜制成的不規則的氣枕泡泡，在場館四周設有一圈高2米的護欄，並在護欄內開鑿了一道寬6米、深0。5米的護城河。由於氣枕是半透明的，鳥不會在上面停留，屋頂的氣枕框架邊緣還裝有極細的鋼絲線，防止鳥對氣枕造成破壞。在場館內部，觀眾也只能在170平方米的泡泡吧裏近距離接觸氣枕，其他區域都無法觸摸。 查看詳細